轴承常规检查的准备工作

轴承常规检查的准备工作分以下6步完成

1．转动其外圈并仔细冲洗保持架、滚动体和滚道的交界处，要求将任何隐蔽部位残留的原先油迹彻底清洗掉。轴承在清洗洁净后应将所附清洗油淋干，放在衬有洁净中性衬纸的工作台上晾干，或在远红外烘箱中缓缓烘干。自清洗油淋干后以至晾干或烘干，整个过程中不得转动轴承套圈、坚持架或任何滚动元件。声音的频率和扭矩，不锈钢轴承采用高精密的生产规模，使噪音和小扭。 滚动轴承在即将交付惯例检查之前才可去除其油封包装 , 并将其浸入含有 3% 机油的洗涤q油或无酸煤油中。

2．应按规定滴入润滑油并立即交付检查，已晾干或烘干的轴承。此时轴承外表面无油膜保护，整个检查过程中均不得直接触及人手皮肤，操作者应戴上洁净手套，或手上涂以防锈剂，但必须避免手上的防锈剂混入轴承的滚动外表，否则会使测量结果发生偏差。

3．应立即交付使用或进行防锈库存处理，整个检查过程也应抓紧完成 , 轴承在检查完毕后。以免历时过久引起锈蚀。注意利用不加机油的纯q油清洗也会引起锈蚀。

 4．已晾干或烘干的轴承，应按规定滴入润滑油并立即交付检查，此时轴承外表面无油膜保护，在整个检查过程中均不得直接触及人手皮肤，操作者应戴上洁净手套，或手上涂以防锈剂，但必须避免手上的防锈剂混入轴承的滚动表面，否则会使测量结果发生偏差。

 5.轴承在检查完毕后，应立即交付使用或进行防锈库存处理，整个检查过程也应抓紧完成,以免历时过久引起锈蚀。注意利用不加机油的纯q油清洗也会引起锈蚀。

 6.轴承在进行检查之前还些须与检查所用的量块、标准件以及测量仪器共同放置在检查场所内的一块金属板上，这样可较快地使这些物件的温度均一化和室温化。

 显然，只有严格做好上述准备工作，才能保证检查结果j确，在整个检查过程中轴承不致锈蚀。

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滚动轴承的防锈--非标轴承

轴承防锈工作是一项重要的工作，特别是工序间的防锈，像轴承在热处理车间经过酸洗、清洗、磨削加工后，还有许多道工序。当产品不是采用流水生产时，一次顺序地加工完毕就要储存在中间库内，因此工序间储存的轴承套圈必须进行防锈。

工序间防锈一般采用的方法有以下几种：

1.浸在防锈槽内

将轴承圈套浸在5％亚硝s钠和0.6％碳s钠的水溶液中，防锈效果尚好，但要许多防锈槽等设备，占用大量的空间，管理也不方便。

2.浸涂浓亚硝s钠溶液

将产品清洗后，浸入含有15％-20％的亚硝s钠和0.6％碳s钠的溶液中，再将它堆放起来。采用这种方法其防锈期较短，一般仅能保持7-14天，而且在梅雨季节，由于天气潮湿，只能保持2-3天

就必须重新处理，需要花费人工和金钱。

3.涂油

像成品一样涂上防锈油。这一方法必须在执行下一工序前进行清洗，比较麻烦。

新防锈工艺方法介绍

经过与相关厂家共同攻关，多年的生产实践表明，对工序间防锈进行多次改进，以采用淋喷式的防锈效果比较好。初对滚柱防锈进行试用，将半成品和成品每天用亚硝s钠水溶液冲洗一次，3个月后抽验结果没有发现锈蚀，现在对轴承圈套半成品采用淋喷式防锈，效果亦如此。在钢材去库存提速、钢厂推涨积极性较高及原材料成本低位反弹等多位支撑，使得整体现货钢材价格全线反弹。淋喷式防锈工艺比较简单，其方法如下：

1.设备的购建

根据半成品储存多少，建立一个中间库，地面用水泥地坪，中间可设置一条走道，约1.5m，用来通行轴承套圈的小车。在通道的末端放一个存放亚硝s钠水溶液水池，溶液配方为5％-10％亚硝s钠加上0.6％碳s钠，并在地面上做好回水沟，而后将轴承套圈堆放在两旁地板上，每堆轴承套圈之间留着0.6m的走道。在锥齿轮传动中，两个锥齿轮的节圆锥锥顶点必须重合，因而要求两个锥齿轮轴都能轴向调整。可讲中间库设计为64m2左右，其亚硝s钠水溶液水池为1m3。

2.工艺方法

每天上午用亚硝s钠水溶液冲洗一次，水溶液由水泵从水池内吸出来，经橡皮管道通到莲蓬头，像淋喷那样冲洗轴承套圈。冲洗后的水溶液由回水沟流回水池，在回水沟末端水池上层，用细铁丝网及纱布做一个过滤网以纺织灰尘垢物流入水池内。中间库应保质清洁。

水池的溶液每2天化验一次，根据化验结果进行补充，池内溶液的更换期限按不同月份进行，4-9月每2周彻底调换一次，10月-次年3月，每月调换一次。

结论

淋喷式防锈，管理比较方便，又节约劳动力，过去中间库用2个人防锈还无法完成，现在用一个人还可兼做其它工作，从防锈效果来看亦很显著。曾在2003年3月份对7002136及3620滚柱4000多粒，采用淋喷式防锈，将近一年多来还保持十分光亮，没有锈蚀。由于采用精密模具，工件精度可达微米级，且重复精度高、规格一致，可以冲压出孔窝、凸台等。此外对化学品的消耗亦有很大节约，过去滚柱车间每月需消耗亚硝s钠4000多千克，而现在只用200千克，节约近一半。

淋喷式防锈法经过相关厂家近几年来的试验与使用，证明对中、大型、批量多、周期长的轴承半成品非常适合。

3.1造成锈蚀的主要原因有以下几点：

1、部分企业在生产轴承的过程中没有严格按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求对加工过程中的轴承零件和装配后的轴承成品进行防锈处理。如套圈在周转过程中周转时间太长，外圈外圆接触有腐蚀性的液体或气体等。

2、部分企业在生产中使用的防锈、清洗煤油等产品的质量达不到工艺技术规定的要求。

3、由于轴承钢价格一降再降，从而造成轴承钢材质逐渐下滑。如钢材中非金属杂质含量偏高（钢材中硫含量的升高使材料自身抗锈蚀性能下降），金相组织偏差等。现生产企业所用的轴承钢来源较杂，钢材质量更是鱼龙混珠。

4、部分企业的环境条件较差，空气中有害物含量高，周转场地太小，难以进行有效的防锈处理。再加上天气炎热，生产工人违反防锈规程等现象也不乏存在。

5、一些企业的防锈纸、尼龙纸（袋）和塑料筒等轴承包装材料不符合滚动轴承油封防锈包装的要求也是造成锈蚀的因素之一。

6、部分企业轴承套圈的车削余量和磨削余量偏小，外圆上的氧化皮、脱碳层未能完全去除也是原因之一。

3.2轴承锈蚀的鉴别.

测定锈坑深度，1肉眼观察：观察进口轴承外表锈蚀状态。

2借助放大镜（5~10倍）进一步观察进口轴承外表锈蚀状态。

3借助显微镜（25~100倍）分析锈蚀产物。分析查明腐蚀原因。

4通常根据锈蚀水平，锈蚀可分为三种：5轻锈：进口轴承外表失去金属光泽，出现暗灰色。6中锈：进口轴承外表出现黄色、红褐色、淡褐色或有少量锈粉末。7重锈：进口轴承外表呈黑s片状锈层或凸起锈斑。

维护不锈钢轴承时应注意的四大事项！

　　听到很多客户说道不锈钢轴承在使用的过程中安装出错损坏轴承，我认为大多是因为对不锈钢轴承的不了解而导致的，所以轴承在使用的过程中要多加注意，那么轴承在使用中到底要注意哪些事项呢？今天就给大家详细说说。

　　1、小心谨慎地使用

　　在使用中如果强烈冲击不锈钢轴承，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。

　　2、保持轴承及其周围环境的清洁

　　即使是眼睛看不到的尘埃，也会给轴承带来坏影响。所以，要保持其周围环境的清洁，使尘埃不致侵入轴承。

　　3、带手套才操作轴承

　　操作轴承时，如果轴承沾上皮肤上的汗液也会成为生锈的原因。所以操作时要注意双手的清洁，h带上手套。

　　4、使用恰当的操作工具

　　避免以现有的轴承工具代替，必须使用恰当的工具。我们经常强调工具的重要性，是因为有太多的客户在安装中使用了错误的工具造成了轴承的损伤。

选择不锈钢轴承时的注意事项

      用户在选择不锈钢轴承的时候，首先要选择合适的型号材质，其次收货时应当仔细检查，品质上乘的不锈钢轴承必须要满足性能良好、运转稳定、使用安全、寿命长等要求。这样不仅可以防范一些残次品，也可以避免了使用时可能遇到的一些不必要的问题。

      关于不锈钢轴承的质量，我们可以通过下面的这些方法来进行检查：

      一、查看不锈钢轴承表面是否有伤痕，如果不锈钢轴承上出现了磨伤、划伤、压伤或者是碰伤等机械伤痕的话，那就应当加以重视。这些伤痕会影响到轴承的安装，还会导致其在运转时性能不稳定从而影响到使用寿命。

      二、检查不锈钢轴承表面是否有锈蚀或者麻点等不良问题，如果发现有锈蚀h不要购买。而如果有麻点，时间久了会逐步形成锈蚀，所以也必须要谨慎考虑，否则会影响到产品的使用。

      三、检查不锈钢轴承上是否有裂纹。通常情况下，裂纹的出现是由四个方面的原因造成的，分别是原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹以及磨削裂纹等，无论哪一种都会对不锈钢轴承的后期使用产生很大的影响，所以我们h不要选择带有裂纹的轴承产品。

      四、查看不锈钢轴承上是否出现了起皮或者折叠现象，这两种问题属于在制造方面时缺陷无法进行修复，并且是比较常见的，挑选时一定要注意。